سهام و بیت کوین توسط یک تحلیلگر

شرکت تسلا در سه ماهه اول سود رکورد کسب کرد ، کمبود تراشه در صنعت را کنار گذاشت ، تولید خود را بهبود بخشید و حتی از بیت کوین درآمد کسب کرد. و با این حال ، سهام شرکت ساز EV در معاملات اولیه سه شنبه به 4. 3 ٪ کاهش یافت ، نشانه ای از انتظارات والا که اکنون تسلا پس از افزایش هشت برابر در سهام در سال گذشته با آن روبرو است. در میان مبهم های تحلیلگران: تسلا تخمین خاصی برای تحویل وسایل نقلیه در سال 2021 ارائه نداد. مدیر ارشد اجرایی الون مسک در تلاش است تا تولید را افزایش دهد و تسلط تسلا را در بازار وسایل نقلیه برقی حفظ کند ، اما رقبا با تهاجمی حرکت می کنند. مسك گفت كه تقاضای روز دوشنبه بالاتر از گذشته است ، اما بدون افزایش تعداد بیشتر ، سرمایه گذاران كاهش یافتند. ژن مونستر از Loup Ventures گفت: "این همه خوب است ، اما خبرهای زیادی وجود ندارد و این یک انفجار نبود.""همه چیز اتفاق افتاد که مردم فکر می کردند اتفاق می افتد."

تقویت بیت کوین

تسلا در این سه ماه یک اهرم جدید را به درآمد آب میوه کشید و از فروش حدود 10 ٪ از دارایی های بیت کوین خود 101 میلیون دلار درآمد کسب کرد. سود حاصل از cryptocurrency و فروش اعتبارات نظارتی و مزایای مالیاتی در حدود 25 سنت به سود تعدیل شده تسلا 93 سنت سهم کمک کرده است ، و به خودروساز اجازه می دهد تخمین متوسط 80 درصد وال استریت را شکست دهد ، دن لوی ، تحلیلگر با اعتبار سوئیس ، نوشتدر یک یادداشت دوشنبهزاخاری کرکورن ، مدیر ارشد مالی تسلا گفت: تسلا از بیت کوین به عنوان راهی برای ذخیره پول نقد ضمن حفظ نقدینگی ، به ویژه با بازده سرمایه گذاری سنتی بسیار پایین است. وی در یک کنفرانس گفت: "ما به ارزش بیت کوین اعتقاد داریم.""این قصد ما این است که آنچه را که طولانی مدت داریم نگه داریم و همچنان بیت کوین را از معاملات مشتریان خود در هنگام خرید وسایل نقلیه جمع کنیم."تسلا در اوایل سال جاری خرید اولیه بیت کوین خود را فاش کرد و همچنین گفت که آن را به عنوان نوعی پرداخت می پذیرد. این اعلامیه غافلگیرانه به افزایش اعتبار رمزنگاری کمک کرده و تظاهرات را تحریک می کند.

مشکلات کمبود تراشه

نتایج تسلا یک سال آغاز می شود که در آن خودروساز پالو آلتو ، کالیفرنیا در سه قاره از جمله تکمیل کارخانه های جدید در آستین ، تگزاس و در نزدیکی برلین ، عملیات را گسترش می دهد. تسلا مجدداً تأکید کرد که انتظار دارد 50 ٪ رشد سالانه در زایمان ها "بیش از یک افق چند ساله" باشد. این به معنای تحویل حدود 750،000 اتومبیل در سال جاری است. راهنمایی های بدون تغییر برخی از تحلیلگران و سرمایه گذاران را که پس از نمایش در سه ماهه اول ، به جزئیات بیشتری امیدوار بودند ، کنار گذاشت. جفری آزبورن ، تحلیلگر در Cowen & Co. با داشتن رتبه عملکرد بازار سهام ، روز سه شنبه در یک یادداشت تحقیق نوشت: "احتمالاً سرمایه گذاران از تماس با درآمد 1Q دلسرد شده اند."سهام از ساعت 10:11 بامداد در نیویورک با 3. 8 ٪ به 710. 38 دلار رسید. تسلا با وجود کمبود منابع نیمه هادی ها ، در سه ماه اول سال جاری تقریباً 185،000 اتومبیل در سراسر جهان تحویل داد. در سال 2020 تقریباً نیم میلیون اتومبیل تحویل داد. تسلا و سایر خودروسازان مجبور شده اند با تجهیزات سخت تراشه ها و مواد دیگر کنار بیایند ، سردرد غیر منتظره ای که در حالی که آنها در حال افزایش تولید برای برآورده کردن تقاضای مصرف کننده بالاتر در میان همه گیر هستند. مشاور Alixpartners گفته است که کمبود تراشه می تواند امسال 61 میلیارد دلار فروش از دست رفته برای خودروسازان هزینه کند. ماسک در تماس گفت: "این یک مشکل بزرگ است.""Q1 یکی از دشوارترین چالش های زنجیره تأمین را که تاکنون تجربه کرده ایم ، داشت."مدیرعامل گفت که او انتظار دارد که کمبودهای خود را تحت تأثیر شرکت در سه ماهه دوم و سوم قرار دهد.

در حال رشد

رهبر EV با موج جدیدی از رقابت از چندین مدل جدید که امسال توسط استارتاپ هایی مانند Amazon. com Inc. شرکت Rivian Automotive Inc. با حمایت شرکت و خودروسازان از جمله شرکت جنرال موتورز و Volkswagen AG تأسیس شده است ، روبرو است. تسلا با توجه به افزایش تقاضا برای EVS و تلاش های خود برای گسترش سریع ظرفیت تولید ، به دنبال اطمینان از سرمایه گذاران در انتشار سه ماهه خود بود. در بیانیه ای گفت: "هرچه OEM های بیشتری با راه اندازی EVS به مأموریت ما بپیوندند ، ما معتقدیم اعتماد به نفس مصرف کننده به EVS همچنان افزایش می یابد و مشتریان بیشتری مایل به ایجاد سوئیچ هستند."درآمد تسلا در سه ماهه اول 74 ٪ به 10. 39 میلیارد دلار افزایش یافت ، فقط از برآورد متوسط تحلیلگران برای 10. 41 میلیارد دلار خجالتی بود. فروش اعتبارات نظارتی به 518 میلیون دلار افزایش یافته است که در سه ماه گذشته سال 2020 از 401 میلیون دلار افزایش یافته است. این شرکت به طور معمول پول بیشتری را برای فروش این اعتبارات به سایر خودروسازان نسبت به کسب درآمد اصلی خود در ساخت و فروش خودروها گرفته است. این یک مسئله بالقوه برای تسلا است زیرا خودروسازان مستقر شروع به ارائه ترکیب های خود از EV می کنند-ممکن است با وجود سفت کردن استانداردهای انتشار کربن در سطح جهان ، نیازی به خرید اعتبار در آینده نباشند. تسلا اظهار داشت که در ساخت اتومبیل ها بهتر و کارآمدتر می شود. حاشیه ناخالص خودرو آن از 26. 5 ٪ بالاتر از اجماع بلومبرگ 24. 2 ٪ بود. این شرکت باعث افزایش هزینه های کاهش یافته است که از قیمت متوسط فروش پایین تر برخوردار است.

سوالات تصادف کشنده

این خودروساز نگرانی های مربوط به تصادف مهلک مربوط به یک مدل S در تگزاس را در اوایل این ماه به چالش کشید و گفت که معتقد است کسی در آن زمان در صندلی راننده بوده است. این اظهار نظر اولیه پلیس را مبنی بر اینکه "هیچ کس" در حال رانندگی است ، که منجر به گمانه زنی ها شده بود مبنی بر اینکه Autopilot ، نام تسلا برای سیستم کمک به راننده خود ، یک عامل احتمالی در این تصادف بود. لارس موراوی ، معاون رئیس جمهور مهندسی وسیله نقلیه ، در تماس با درآمد این شرکت گفت: "ما توانستیم دریابیم که فرمان واقعاً تغییر شکل یافته است و منجر به این احتمال می شود که کسی در هنگام تصادف در صندلی راننده باشد."این تصادف در نزدیکی هیوستون باعث کشته شدن دو مرد شد و توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه و شورای ملی ایمنی حمل و نقل ، کاوشگرها را آغاز کرد. این شرکت هشدار داد که نتوانسته است تمام داده های این وسیله نقلیه را بازیابی کند و گفت که در تحقیقات خود با تنظیم کننده های فدرال کار می کند.