معرفی Exchange Bitex 24 و ویژگی های آن < SPAN> معرفی Bitex 24 Exchange و ویژگی های آن در مورد Exchange Bitex 24 و ویژگی های آن

ساخت وبلاگ

پس از اولین انزوا موفق گرافن در سال 2004 ، گرافن ثابت شده است که یک الگوی عالی با خواص مکانیکی برجسته برای کاربردهای انقلابی است [1]. با توجه به وزن اتمی کوچک اتم های کربن که در حال ایجاد شبکه گرافن هستند ، تأثیر اتصال اتصال چرخش مدار (SOC) بر ساختار باند الکترونیکی ناچیز است [2]. این باعث می شود گرافن به صورت نیمه کاره باشد. اخیراً فشار قوی برای یافتن راه هایی برای تقویت اتصال اتصال مدار در گرافن [3] به منظور فعال کردن برنامه های Spintronics وجود داشته است [4]. تحقیقات نظری نشان داد که می توان از چند طریق بر این محدودیت غلبه کرد. معرفی انحنای در برگه گرافن ، تأثیر تعامل چرخش مدار را تا 17 MeV پوند در موقعیت های واقع بینانه افزایش می دهد [5]. همچنین نشان داده شده است که ناخالصی ها به صورت مثبت بر SOC تأثیر می گذارند و می توانند قدرت خود را تا 7 meV پوند تقویت کنند [2]. یک رویکرد عملی تر ، از دیدگاه مهندسی ، استفاده از هتروساختارهای 2D به منظور معرفی تعامل چرخش مدار به گرافن است ، زیرا روشهای ساختگی موجود و درک شده [6] و ناهمگونی ون در والس کنترل قوی تری نسبت به فن آوری فراهم می کنند. تکرارپذیری دستگاه ها. SOC را می توان با استفاده از ترکیبات ون در والس ، که خود با تعامل اسپین ایربت قوی و قوی مشخص می شود ، به گرافن معرفی کرد. نامزدهای آینده نگر Bismuth Tellurohalides (به عنوان مثال ، BITEX با X = I ، BR و CL) هستند. عنصر اصلی این ترکیبات بیسموت با SOC اتمی قوی است. عنصر ساختار Bitex یک سه لایه با انباشت X-BI-TE است. SOC ذاتی در حال حاضر بزرگ در BI و عدم تقارن ساختاری همراه با یک گرادیان بزرگ در هواپیما از میدان کریستال در این شبکه منجر به نیمه هادی های اسپین رشبا غول پیکر می شود [7 ، 8 ، 9 ، 10 ، 11]. یک سه گانه منفرد از Bitei ، که نشان می دهد ساختار باند اسپلیت رشبا را می توان از Bitei فله ای جدا کرد ، همانطور که اخیراً توسط Fülöp و همکاران نشان داده شده است ، با استفاده از یک تکنیک لایه برداری رمان [12]. همچنین از نظر تئوریک نشان داده شد که فیلم های نازک سانتروس متقارن تشکیل شده از سه گانه نیش های بی اهمیت از نظر توپولوژیکی عایق های سالن چرخش کوانتومی هستند و ترکیبات فله ای به درستی انباشته شده از BITEX در مرحله عایق توپولوژیکی نتیجه می گیرند [13 ، 14]. در Bitei Monolayer ، شکاف باند افزایش می یابد ، در مقایسه با مواد فله ، هنوز هم ویژگی های اساسی حفظ می شود ،

از این رو این کاندیدای خوب به عنوان یک مؤلفه SOC در ناهمگونی های مبتنی بر گرافن است ، همانطور که قبلاً توسط آثار قبلی پیشنهاد شده بود [15 ، 16].

این واقعیت که دستگاه های ساختگی معمولاً در معرض استرس مکانیکی هستند ، نیاز به بررسی تأثیر چنین اثرات بر خصوصیات الکترونیکی سیستم ها دارد. در مجموعه های آزمایشی تلاش قابل توجهی برای کنترل و دستکاری خواص الکترونیکی و نوری ناهمگونی های جدید توسط مزارع کرنش انجام شده است [17 ، 18 ، 19 ، 20].

برای تحقق عایق های توپولوژیکی 2D Z 2 رانده مکانیکی ، چندین پیشنهاد نظری ارائه شده است. به عنوان مثال ، در استنن دمبل دو بعدی یک فاز توپولوژیکی را می توان با فشرده سازی تنظیم کرد و در فیلم های قلع فوق العاده نازک هیدروژنه ، شکاف توپولوژیکی را می توان با تحریف مکانیکی باز کرد [21].

همانطور که در کار قبلی خود ادعا کردیم ، هتروساختارهای یک طرفه از BITEX و گرافن تحت شرایط مناسب عایق های توپولوژیکی هستند ، اما ما شواهدی را برای فقط ساختار BITEB R-Graphene نشان دادیم [22]. در این نسخه خطی ، ما در جزئیات نمودار فاز سیستم های Bitec l-Graphene و Bite i-Graphene در سطح محاسبات تئوری عملکرد چگالی و همچنین ساختار BITEB R-Graphene را بررسی می کنیم. ما تفاوتهای خواص الکترونیکی ناهمگونی را تجزیه و تحلیل و بحث می کنیم.

برای تنظیم سیستم های مورد بررسی ، از ویژگی های تجربی کریستال های BITEX استفاده شد. ثابت های شبکه درون هواپیما یک bitex = 4. 34 Å ، 4. 24 Å ، 4. 27 Å برای x = i ، br ، cl هستند [23]. از آنجا که این مقادیر نزدیک به یک 3 × A GR ، یک سلول 3 × 3 inted ، 3 × 3 واحد گرافن در بالای لایه BITEX به عنوان نقطه شروع برای محاسبات قرار گرفته است. این انتخاب پیکربندی به دلیل عدم تطابق شبکه ، استرس بین دو سیستم را به همراه دارد. مقیاس اختلاف به ترتیب یک BITEX / A 3 × 3 گرم = 1. 86 ٪ ، - 0. 49 ٪ ، 0. 21 ٪ برای x = i ، br ، cl است. انجام بهینه سازی هندسه کامل بر روی سیستم های ترکیبی ، نشان می دهد که ساختار کریستالی گرافن حفظ شده و ثابت شبکه لایه bitex تنظیم شده است. این پدیده با توجه به این واقعیت که پیوندهای موجود در کریستال های BITEX دارای درجه آزادی بیشتری برای اسکان هستند ، قابل درک است. از این رو ، این کرنش معقول فقط بر روی ساختار های ناهماهنگی تأثیر می گذارد ، زیرا ممکن است ساختار باند لایه های bitex را تغییر دهد ، اما این امر بر نتیجه گیری اصلی ما تأثیر نمی گذارد ، زیرا ما روی مخروط های دیراک برگه گرافن تمرکز می کنیم. سوپراسل در شکل 1 نشان داده شده است که شامل شش اتم کربن ، یک بیسموت ، یک تلوریوم و یک اتم هالوژن است. همانطور که قبلاً نشان داده شده بود ، پایدارترین پیکربندی افقی به اصطلاح توخالی است ، هنگامی که اتم مجاور لایه Bitex (یعنی TE یا X) در بالای مرکز شش ضلعی اتم های کربن در لایه گرافن قرار می گیرد [12، 16]ساختارهای موجود در تنظیمات I-Bi-Te-C با انرژی کل پایین تر از نمونه های مدل ساختاری با دنباله Te-Bi-I-C مشخص می شوند [16].

به منظور شبیه سازی تأثیر کرنش یکنواخت و یکنواخت کششی ، بردارهای سلول واحد درون هواپیما را به موازات پیوند کربن کربن کشیدیم و اجازه می دهیم موقعیت های اتمی در سلول واحد محدود آرام شود. فشار فشاری با کاهش فاصله بین bitex و لایه های گرافن در نظر گرفته شد. در این محاسبات ما اجازه ندادیم موقعیت های اتمی آرام شود. همانطور که هر دو نوع کرنش را به سیستم اعمال کردیم ، در هر حالت اندازه شکاف باند و شاخص توپولوژیکی را محاسبه کردیم. در شکل 2 نمودارهای فاز مربوطه را نشان می دهیم. در موارد مربوطه ، ما ساختارهای باند را نیز درج می کنیم. علامت شکاف باند نشان دهنده ثابت توپولوژیکی است ، اگر سیستم در غیر این صورت توپولوژیکی و مثبت باشد ، منفی است.

اولین شکل (A) محاسبات مربوط به ناهمگونی Bitec l-Graphene را ارائه می دهد. در هندسه بهینه ، سیستم به دلیل لمس مخروطهای دیراک تغییر یافته گرافن ، نیمه فلزی است زیرا در زیر شکل مشاهده می شود (I.). با افزایش فشار کششی ، یک شکاف باند غیر محوری از نظر توپولوژیکی در گرافن باز می شود (زیر شکل (ii.)). در ابتدا فشار فشاری خارج از هواپیما ، شکاف باند را در ابتدا گسترش می دهد ، اما بعداً آن را می بندد (ساختار باند مربوطه را در زیر شکل (iii.)) مشاهده کنید و لطف توپولوژیکی خود را به چیزهای بی اهمیت تغییر دهید. در این سناریو می توان به یک توپولوژیکی 50 مگ ولت و 120 مگاواتی بی اهمیت رسید. زیر شکل دوم (B) با سیستم BITEB R-Graphene مطابقت دارد. همین بیانیه ها را می توان با مقیاس انرژی کمی متفاوت بیان کرد. رفتار شکاف باند مشابه مورد ساختار Bitec l-Graphene است. در فشار کششی ثابت ، با استفاده از فشار ، شکاف توپولوژیکی را در ابتدا تا 70 مگلت گسترش می دهد ، اما بعداً شکاف را می بندد و شکاف بازگشایی شده بی اهمیت است ، که می تواند به اندازه 140 مگاوات باشد. شکل سوم (C) ساختار BITE I-Graphene را نشان می دهد. تأثیر کرنش درون هواپیما همانند فوق است: این مرحله توپولوژیکی را ترویج می کند. نتیجه فشار فشاری تا حدودی متفاوت است. این سیستم به دلیل برخی از نوارهای غیر گرافن که با افزایش فشار به سطح فرمی می رسند ، به جای عایق بی اهمیت ، فلزی را تبدیل می کند (به زیر شکل (IV.) مراجعه کنید).

رفتار انحرافی ساختار Bite i-Graphene را می توان با عملکرد کار مختلف مواد BITEX توضیح داد. در مورد BiteBR و BiteCL خاتمه یافته TE ، عملکرد کار در حدود 4. 7-4. 5 ولت است زیرا توسط Fiedler و همکاران محاسبه می شود.[24]این نزدیک به مقدار محاسبه شده تئوری برای گرافن است (4. 6 EV Yu و همکاران [25]). عملکرد کار Bitei خاتمه یافته TE تقریباً 0. 5 ولت بزرگتر است. مخروطهای دیراک تغییر یافته گرافن را می توان در ساختار باند سیستم های ترکیبی متمایز کرد زیرا مخروط ها به دلیل عملکردهای مشابه کار در شکاف باند سیستم های BITEX قرار می گیرند. همانطور که در کار قبلی خود بیان کردیم ، ساختار هیبریدی متشکل از گرافن و X خاتمه یافته BITEX این ماهیت را فراهم نمی کند [22] ، که با عملکرد کار قابل توجهی بزرگتر از X Bitecl و BiteBR خاتمه یافته (6. 2-6. 0 eV [24] موافق است.). در مورد ساختار BITE I-Graphene ، مخروط های تغییر یافته دیراک به دلیل ارزش بیشتر عملکرد کار ، به باند های اشغالی BITEI نزدیکتر می شوند. همانطور که ما فشار می دهیم ، این گروهها شکاف باند را با سرعت بیشتری مانند مورد BITEBR یا BITECL جمع می کنند و در نتیجه یک مرحله فلزی ایجاد می شود.

بر اساس نتایج ارائه شده نتیجه می گیریم که هر دو نوع تحریف مکانیکی تأثیر چشمگیری در شکاف باند دارند ، اما آنها مراحل مختلف توپولوژیکی را طرفدار می کنند. کرنش خارج از هواپیما شکاف باند بی اهمیت را باز می کند ، در حالی که کرنش درون هواپیما سیستم را به مرحله توپولوژیکی سوق می دهد.

ما می خواهیم خاطرنشان کنیم که بزرگترین سویه فشاری که در طول محاسبات خود اعمال کردیم با فشار اسمی 20 GPA مطابقت دارد. ما این مقدار را به عنوان مشتق کل انرژی در هر واحد در فاصله کاهش یافته تخمین زدیم. در مجموعه های تجربی مدرن ، این فشارهای مکانیکی به طور معمول قابل دستیابی است [26 ، 27 ، 28 ، 29 ، 30].

هندسه بهینه شده و عناصر ماتریس همپوشانی همیلتون و همپوشانی هر ساختار به طور مداوم با اجرای سیستا تئوری عملکردی چگالی (DFT) به دست آمد [31 ، 32]. برای هر محاسبه ، تعامل چرخش مدار همانطور که در سیستا توسط دکتر رامون کوادرادو بر اساس اصلی در محل اجرا شد ، بنابراین فرمالیسم و اجرای توسعه یافته توسط پروفسور جیمی فرر [33]. سیستا از شبه از شبه از هنجار محافظت می کند تا الکترون های اصلی و ترکیب خطی مدارهای اتمی را برای ساخت حالت های ظرفیت به حساب آورد. ما از شبه مثبت بهینه شده توسط ریورو و همکاران استفاده کردیم.[34]برای همه موارد ، نمونه های در نظر گرفته شده با حداقل خلاء ضخیم 18. 5 Å در جهت عمود از هم جدا شدند. تقریب شیب عمومی مبادله و عملکرد همبستگی با پارامتر سازی perdew-burke-ezerhof [35] استفاده شد ، به عنوان شبه پتانسیل ها به عملکردهای PBE ایجاد شدند ، با یک مجموعه پایه قطبی دو برابر و یک شبکه فضای واقعی تعریف شده با آنقطع انرژی معادل 1000 Ry. ادغام منطقه بریلوین توسط یک Monkhors t-Pack K-Grid توسط یک Monkhors t-Pack 1 24 24 24 نمونه برداری شد [36]. بهینه سازی هندسه تا زمانی که نیروها از 0. 01 eV/Å کوچکتر بودند انجام شد.

انتخاب شبه بهینه سازی شده توسط ریورو و همکاران. تضمین می کند که هم ساختارهای هندسی به دست آمده و هم خصوصیات باند الکترونیکی قابل اعتماد هستند. به عنوان یک معیار ، ما با مقایسه خصوصیات الکترونیکی نیش فله با داده های تجربی ، روش خود را تأیید کردیم. این رویکرد به ما 130 MEV باند شکاف و 4. 6 EVå به عنوان پارامتر راشبا برای Bitei Bulk به ما داد. نتایج تجربی مربوطه به ترتیب 190 مگ ولت و 3. 8 EVå است [37].

ما با تعیین جریان مرکز Wannier ، اطلاعات فاز توپولوژیکی سیستم ها را استخراج کردیم. مرکز عملکرد Wannier را می توان به عنوان فاز مقادیر ویژه یک ماتریس به دست آمده به عنوان محصول اتصال توت در امتداد "حلقه ویلسون" توسط ابزار پس از پردازش ما بیان کرد. فضای واقعی مورد استفاده همیلتون توسط چرخه خود سازگار سیستا محاسبه شد. اعداد توپولوژیکی Z 2 به عنوان تعداد دفعات تغییر شریک زندگی این مراحل در یک دوره کامل از فرآیند "پمپاژ معکوس زمان" بیان شد [38 ، 39 ، 40].

استراتژی‌های اسکالپ...
ما را در سایت استراتژی‌های اسکالپ دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : ناصر تقوایی بازدید : 64 تاريخ : شنبه 6 خرداد 1402 ساعت: 0:45