کمک به ناوبری

بر خلاف جاده ها و بزرگراه هایی که ما در آن رانندگی می کنیم ، آبراهه هایی که به آن قایقرانی می کنیم ، دارای علائم جاده ای نیستند که مکان ، مسیر یا فاصله از یک مقصد یا خطرات را در طول مسیر به ما می گویند. درعوض ، آبراه ها به ناوبری (یا ATON ها) کمک می کنند ، که همه آن اشیاء ساخته شده توسط انسان هستند که توسط Mariners برای تعیین موقعیت یا یک دوره ایمن استفاده می شود.

این کمک ها همچنین به مارینرها در ایجاد یک زمین امن ، خطرات منزوی شده ، به خلبانان این امکان را می دهند تا کانال ها را دنبال کنند و زنجیره ای مداوم از نمودارهای نمودار را برای خلبانی دقیق در آبهای ساحلی فراهم کنند. سیستم کمک های ایالات متحده به ناوبری برای استفاده با نمودارهای دریایی در نظر گرفته شده است ، که اطلاعات ارزشمندی را در مورد عمق آب ، خطرات و سایر ویژگی هایی که در اطلس یا نقشه راه پیدا نخواهید کرد ، ارائه می دهد.

اصطلاح "ایدز به ناوبری" شامل شناورها ، چراغهای روزانه ، چراغها ، چراغها ، چراغهای رادیویی ، سیگنال های مه ، علائم و سایر دستگاههای مورد استفاده برای ارائه علائم "خیابانی" روی آب است. کمک های ناوبری شامل کلیه نمادهای قابل مشاهده ، شنیدنی و الکترونیکی است که توسط مقامات دولتی و خصوصی برای اهداف خلبانی ایجاد می شود.

گارد ساحلی آژانس مسئول حفظ کمک های ناوبری در آبهای ایالات متحده است که تحت صلاحیت فدرال قرار دارند یا نیازهای نیروهای مسلح ایالات متحده را تأمین می کنند. گارد ساحلی بر روی اجساد آب کاملاً در مرزهای یک کشور واحد و قابل پیمایش به دریا نیست ، مسئولیت دولت را برای ایجاد و حفظ کمک های ناوبری اعطا می کند. سپاه مهندسین ایالات متحده مسئولیت بسیاری از کانال ها ، سدها ، قفل ها و سایر آبراه های ساخته شده توسط انسان در کشور را بر عهده دارد. سپاه همچنین مسئول تنظیم شناورهای مروارید در کلیه آبهای قابل پیمایش ایالات متحده است.

ولسوالی های گارد ساحلی نیز ممکن است مجوز به گروه های خصوصی و شهروندان را برای قرار دادن کمک های "خصوصی" به ناوبری اعطا کنند. این کمک ها به افراد یا سازمانها امکان می دهد تا کانال ها ، مناطق یا آبراه های نگهداری شده خصوصی را نشان دهند. این کمک ها باید از قبل تصویب شوند و باید توسط فرد یا سازمان نگهداری شوند.

انواع وسایل نقلیه به ناوبری

اصطلاح "ایدز به ناوبری" شامل طیف گسترده ای از اشیاء شناور و ثابت (معنی ثابت متصل به پایین یا ساحل) است و در درجه اول شامل:

• شناورها - اشیاء شناور که به پایین لنگر می روند. شکل ها و رنگ های متمایز آنها نشانگر هدف آنها و نحوه حرکت در اطراف آنها است.
• چراغها - سازه هایی که به طور دائم در بستر دریا یا زمین ثابت هستند. آنها از سازه هایی مانند خانه های سبک گرفته تا قطب های تک توده ای متغیر هستند. بیشتر چراغها دارای وسایل جانبی جانبی یا غیر جانبی هستند که به آنها متصل هستند. چراغهای روشن شده "چراغ" نامیده می شوند ، چراغهای بدون چراغ "روزهای روز" هستند.

هر دو شناور و چراغ ممکن است دارای چراغ های وصل شده باشند و ممکن است دستگاه ساخت صدا مانند گونگ ، زنگ یا شاخ داشته باشند. هر دو شناورها و چراغها ممکن است "مارک" نامیده شوند.

احتیاط: برای حفظ همیشه موقعیت های دقیق نمودار خود ، روی وسایل شناور حساب نکنید ، یا به طور غیرقانونی ویژگی های آنها را نشان می دهند. گارد ساحلی به طور مداوم برای نگه داشتن ایدز در ایستگاه و عملکرد صحیح کار می کند ، اما موانع عملکرد کامل به حدی است که قابلیت اطمینان کامل غیرممکن است. فقط در صورت عدم مشاهده یک مرجع ثابت ، از وسایل شناور برای استفاده به عنوان رفع ناوبری استفاده کنید.

به سیستم های ناوبری کمک می کند

بسته به جایی که در آمریکا قایق می شوید ، ممکن است تفاوتهای مختلفی در نحوه رنگ آمیزی ، شماره گذاری یا نور داشته باشد. صرف نظر از موقعیت مکانی ، شناورها و چراغها در مکان های بسیار خاصی قرار می گیرند تا یک طرف خاص از یک آبراه یا برخی از ویژگی های ناوبری دیگر را علامت گذاری کنند. سیستم اصلی مورد استفاده به "سیستم ایدز ایالات متحده به سیستم ناوبری" گفته می شود. گارد ساحلی U. S. این سیستم را مطابق با انجمن بین المللی مقامات فانوس دریایی (IALA) ، که یک کمیته بین المللی است که به دنبال اطمینان از ناوبری ایمن است ، در درجه اول از طریق استفاده از وسایل نقلیه و سیگنال های ناوبری مشترک ، حفظ می کند.

سیستم "جانبی" سیستم برگشتی قرمز قرمز آشنا است ، به این معنی که در تمام آبهای قابل پیمایش که از دریا باز می گردند ، علائم قرمز حتی در قسمت Starboard (سمت راست) کانال قرار دارند و علائم عدد عجیب و غریب سبز روی آن قرار دارندپورت (سمت چپ) سمت کانال. شماره های مربوط به علائم هنگام مسافرت از دریا به بندر صعود می کنند-اگر قطب نما ندارید و روی آب بی نظم می شوید ، همیشه می دانید که اگر شماره های شناور بزرگتر شوند ، به سمت بالادست می روید.

کمکهای شماره دار در قسمت بندر

کمکهای شماره در بندر به رنگ سبز ، شماره های عجیب و غریب و ممکن است روشن شود. علائم جانبی بندر در سمت چپ آبراه در هنگام مسافرت در بالادست قرار دارد و با بالادست ، تعداد شناورها افزایش می یابد.(تصویر نمودار در کنار علائم نشان داده شده است) شناورهای کنار بندر دارای ظاهر استوانه ای در بالای آب هستند ، مانند یک قوطی یا طبل که در محور آن شناور است. معمولاً به عنوان شناورهای "Can" گفته می شود. Beacons - چراغهای سمت بندر دارای علائم مربعی هستند که به آنها وصل شده اند ، با دو سایه رنگ و یک مرز بازتابی.

طرف استاربون حتی به شماره کمکهای شماره گذاری شده

کمک های ستاره ای از رنگ قرمز ، به طور مساوی شماره گذاری شده و در هنگام سفر به سمت بالادست در سمت راست شما قرار می گیرند. تعداد شناورها در حالی که به بالادست می روید افزایش می یابد و ممکن است چراغ قرمز داشته باشد. شناورهای سمت استاربون از نظر ظاهری مانند یک سیلندر با یک مخروط ، که در انتهای آن قرار دارد ، ظاهر می شود. مخروط ممکن است به یک نقطه بیاید یا کمی گرد شود. معمولاً به عنوان شناورهای "راهبه" گفته می شود. چراغهای سمت استاربون دارای علائم مثلثی وصل شده به آنها هستند که دارای دو سایه رنگ و یک مرز بازتابی هستند.

آبراهی داخل جمعی

برای شناورهای دریایی که کانال ها را در سواحل ایالات متحده ترسیم می کند و برای آبراه داخل جمجمه (ICW) ، قرمز در سمت راست (سمت ساحل) هنگام حرکت در جهت عقربه های ساعت در اطراف U. S. از ساحل شرقی به سواحل خلیج فارس ، یا اقدام می کند. شمال در امتداد ساحل غربی.

علائم ICW بیشتر توسط یک بازتابنده زرد کوچک در پایین علامت مشخص می شود. همان علائم پورت و استاربورد که در بالا نشان داده شده است مانند موارد زیر خواهد بود.

اعداد مربوط به علائم هنگام مسافرت در این جهت صعود می کنند. در جایی که علائم IALA-B و ICW با هم ملاقات می کنند ، باید با مراجعه به نمودارهای محلی ، تغییر معنی را مشاهده کرد.

کمک های دیگر - علائم

کبوتر

این علائم به شکل الماس برای کمک به اپراتور کشتی در تعیین مکان در نقشه دریایی استفاده می شود. وقتی یک تخته روز را می بینید و علامت مربوطه را در نمودار پیدا می کنید ، مکان دقیق خود را می دانید. آنها ممکن است نامه ای شوند و ممکن است با یک چراغ سفید روشن شود. رنگ آنها نشان دهنده علائم جانبی در نزدیکی است.

علائم آب سالم

از این علائم برای نشان دادن نقاط راهرو ، کانال های میانه و رویکردهای دریایی استفاده می شود. آنها از هر طرف آب بدون مانع دارند. این علائم ممکن است نامه داده شود و ممکن است با یک چراغ سفید روشن شود. آنها همچنین ممکن است دارای یک امتیاز برتر قرمز باشند.

علائم خطر جدا شده

اینها خطری را نشان می دهد که ممکن است از همه طرف منتقل شود. آنها برپا شده اند ، یا در معرض خطر یا نزدیک هستند. بدون احتیاط ویژه نباید از آنها نزدیک شود. آنها ممکن است روشن شوند ، و ممکن است آنها را لخت کنند.

علائم خاص

علائم خاص از اهمیت جانبی برخوردار نیستند (به این معنی که آنها به شما نمی گویند کدام طرف کانال یا رودخانه ممکن است در آن قرار داشته باشید). از این علائم برای علامت گذاری یک ویژگی یا منطقه خاص استفاده می شود. این موارد شامل محدوده منطقه برای لنگرگاه ها ، زمین های ماهیگیری یا لایروبی/مناطق خراب است. این شناورها ممکن است روشن شوند ، و در صورت وجود ، نور زرد ثابت یا چشمک زن خواهد بود. شکل اختیاری است ، اما معمولاً شکل شناورهای ناوبری را که در نزدیکی آن قرار دارد ، دنبال می کند.

سایر کمک ها - متفرقه

بویز

شناورهای مشروبات الکلی در دو شکل مختلف قرار دارند. کروی و استوانه ای. هر دو دارای بدن سفید با یک باند افقی آبی جامد در مرکز شناور هستند. شناورهای مروارید ممکن است دارای یک بازتابنده سفید یا یک چراغ سفید به آنها باشد. شناورهای مشروبات الکلی تنها شناورهایی هستند که ممکن است قایق خود را به طور قانونی گره بزنید. شناورها به طور کلی در مناطق لنگرگاه مشخص قرار می گیرند و در صورت مسافرت در نزدیکی مناطق شناور ، باید احتیاط کنید. برای محدودیت های عملیاتی خاص در مناطق لنگرگاه ، راهنمای قایقرانی ایالت خود را بررسی کنید.

دامنه

اینها جفت کمکهای ثابت بدون چراغ یا روشن هستند که وقتی در خط مشاهده می شوند ، خلبان را در خط مرکزی یک کانال قرار می دهد.

علائم نظارتی

علائم نظارتی برای کمک به قایقرانان با اطلاع رسانی آنها از محدودیت های خاص یا خطرات مورد نظر طراحی شده است. علائم نظارتی سفید "می تواند" شناورهایی است که شکل نارنجی روی آنها دارند. این علامت یا هشدار یا دستورالعمل در مورد نحوه ادامه کار را ارائه می دهد. شکل تعیین می کند که چه نوع مارک است.

• یک شکل الماس باز خطر را نشان می دهد.
• یک الماس با صلیب در آن نشانگر منطقه محرومیت است که ممکن است وارد آن نشوید.
• یک دایره نشانگر محدودیت عملیاتی آینده ، مانند محدودیت سرعت است.
• برای انتقال دستورالعمل ها از یک شکل مربع یا مستطیل استفاده می شود.

سیستم مارک تجاری یکنواخت ایالت یکنواخت

این سیستم در ابتدا برای استفاده توسط ایالت ها در دریاچه ها و آبراه های داخلی که تحت پوشش نمودارهای دریایی قرار نگرفتند ، در نظر گرفته شده بود. شناورهای مورد استفاده در سیستم مارک تجاری آبراهی حالت یکنواخت (USWMS) از رنگ ها ، شکل ها و الگوهای مارک استفاده می کردند که بسیار متفاوت از کمک های ایالات متحده به سیستم ناوبری (ATONS) بود.

در سال 1998 ، گارد ساحلی ایالات متحده تصمیم گرفت تا USWMS را برای جلوگیری از سردرگمی احتمالی قایقرانان از بین ببرد و در عوض ، از استفاده از اتوهای شناخته شده تر استفاده می کند. تا سال 2003 ، USWMS کاملاً از بین رفت. در زیر چند مورد از تفاوت های سیستم فدرال که باید درباره آن بدانید وجود دارد.

در اینجا خلاصه ای از تغییرات مهم در مورد مرحله خارج از USWMS آورده شده است:

• نشانگرهای قدیمی کانال درگاه سیاه USWMS اکنون در حال حاضر به رنگ سبز است.
• نشانگرهای قدیمی کانال Side Side Side Red USWMS در حال حاضر Red Nun Buoys هستند.
• شناورهای قدیمی USWMS قرمز و سفید به صورت عمودی با یکی از موارد زیر جایگزین شده است: یک نشانگر کانال قرمز یا سبز که به کارگردانی گذرگاه ایمن ، یک نشانگر تنظیم کننده نارنجی و سفید یا یک نشانگر خطر جدا شده قرمز و سیاه است.
• شناورهای قدیمی USWMS با نوارهای سیاه یا قرمز در صدر قرار دارند و یکی از موارد زیر را جایگزین کرده اند: یک نشانگر کانال قرمز یا سبز که به کارگردانی گذرگاه ایمن ، یک نشانگر تنظیم کننده نارنجی و سفید یا یک نشانگر خطر جدا شده قرمز و سیاه است.

وسایل جانبی

در صورت بروز مواجهه با آنها ، سیستم دولتی از چند طریق متفاوت است. این کمک ها همچنین به مارینرها در ایجاد یک زمین امن ، خطرات منزوی شده ، به خلبانان این امکان را می دهند تا کانال ها را دنبال کنند و زنجیره ای مداوم از نمودارهای نمودار را برای خلبانی دقیق در آبهای ساحلی فراهم کنند. سیستم کمک های ایالات متحده به ناوبری برای استفاده با نمودارهای دریایی در نظر گرفته شده است ، که اطلاعات ارزشمندی را در مورد عمق آب ، خطرات و سایر ویژگی هایی که در اطلس یا نقشه راه پیدا نخواهید کرد ، ارائه می دهد.

• شناورها به صورت جفت قرار می گیرند و شما بین آنها عبور می کنید.
• شناورهای ایالتی از رنگ قرمز رنگ برای علائم جانبی Starboard استفاده می کنند ، اما آنها قوطی هستند و راهبه ها نیستند ، در حالی که شناورهای بندر سیاه و قوطی هستند.
• اعداد موجود در شناورها در بالادست یا به سمت سر ناوبری بالا می روند.
• شناورهای Portside از رنگ سیاه به جای سبز استفاده می کنند.
• شناورهای Portside با شماره های عجیب و غریب شماره گذاری می شوند.
• شناورهای Portside ممکن است یک بازتابنده سبز یا نور را نشان دهد.
• شناورهای جانبی ستاره قرمز قرمز هستند.
• شناورهای جانبی Starboard با شماره حتی شماره گذاری می شوند.
• شناورهای جانبی Starboard ممکن است بازتابنده قرمز یا نور را نشان دهند.

سایر کمک های دولتی

شناورهای سفید رو به قرمز

• نشان می دهد که ممکن است از جنوب یا غرب شناور عبور کنید
• ممکن است شماره گذاری شود
• ممکن است یک بازتابنده سفید یا نور نشان دهد

شناورهای سفید راه راه - علامت انسداد آبهای داخلی

• مشخص کنید که نباید بین مارک و نزدیکترین ساحل عبور کنید
• ممکن است
• ممکن است بازتابنده سفید یا نور را نشان دهد
• جایگزین شناور قدیمی قرمز و سفید به صورت عمودی راه می شود

شناورهای سفید سیاه

• نشان می دهد که ممکن است از شرق یا شمال شناور عبور کنید
• ممکن است نابرابر شود
• ممکن است بازتابنده سفید یا نور را نشان دهد